在F1意大利大奖赛的蒙扎赛道上，历史以一种近乎神话的方式被改写，当新西兰车手利亚姆·劳森驾驶着红牛二队的赛车，从杆位起步并率先冲过终点线时，整个赛车世界都为之震动，这不仅是他个人职业生涯的首个分站冠军，更是在法拉利的主场、在万千Tifosi的注视下，完成的一次不可思议的逆袭，而在他身后，法拉利车队凭借勒克莱尔的出色发挥，成功压制了老对手梅赛德斯,为主场车迷献上了一份迟来却滚烫的礼物。
比赛开始前，没有人能预料到这样的剧本，排位赛中，劳森在最后时刻以千分之几秒的优势力压群雄，拿下杆位，已经让围场内外一片哗然，但大多数人仍认为，正赛的长距离节奏会让红牛二队的赛车露怯，法拉利与梅赛德斯才是真正的主角，劳森用一场近乎完美的比赛,将所有的质疑声碾碎在蒙扎的沥青路面上。
五盏红灯熄灭，劳森的起步干净利落，没有给身后的勒克莱尔和拉塞尔任何机会，第一弯的争抢中，他死死守住内线，出弯时依旧领先，随后的比赛中，他始终保持着稳定的圈速，将轮胎管理做到了极致，每一次进站，红牛二队的策略组都精准无误，当最后十圈，身后的勒克莱尔开始疯狂追近时，劳森没有慌乱，他用一次次教科书般的防守，将差距维持在1秒以内，冲线的那一刻，无线电里传来他哽咽的声音：“我们做到了，我们真的在蒙扎赢了！”
这场胜利的意义，远超一个分站冠军本身，红牛二队——这支长期被视为红牛“卫星队”的中游车队，在法拉利的圣殿里，用一场杆位到冠军的完胜，证明了小团队也能爆发大能量，而劳森，这位几经沉浮、一度濒临失去席位的年轻车手，用最响亮的方式回应了所有不看好他的人，他的名字,从此将与蒙扎的传奇紧紧相连。
法拉利方面，虽然未能在家乡父老面前拿下冠军，但勒克莱尔的亚军依然值得骄傲，整场比赛，摩纳哥人都在向劳森施加巨大压力，尤其是在最后阶段，他几乎每一圈都在刷新最快圈速，蒙扎的直道优势在红牛二队那台搭载了本田动力单元的赛车上被无限放大，法拉利在尾速上的劣势始终无法弥补，即便如此，勒克莱尔依然成功地将两辆梅赛德斯挡在了身后——拉塞尔第三，汉密尔顿第四，对于法拉利而言，在主场力压宿敌梅赛德斯，已经算得上一场战略上的胜利，Tifosi们的红色海洋依旧沸腾，他们为勒克莱尔的每一次超车欢呼,也为劳森的惊人表现送上尊重。
梅赛德斯则度过了一个略显苦涩的周末，拉塞尔虽然登上领奖台，但整场比赛他始终无法找到挑战前两名的节奏，汉密尔顿更是受困于轮胎退化，在比赛后段被队友超越后，无力回天，银箭军团在蒙扎的速度，显然没有达到他们赛前预想的高度，领队沃尔夫在赛后承认，赛车在低下压力调校下缺乏竞争力,这是一个需要深刻反思的周末。
蒙扎的夕阳下，劳森站在领奖台的最高处，仰头喝下那瓶属于冠军的香槟，他的身后，是法拉利跃马标志的巨幅广告牌，是依然不愿离去的红色人海，这是一场属于勇气与信念的胜利，也是一场属于搅局者的狂欢，当F1的剧本越来越趋于固化时，蒙扎用最戏剧性的方式提醒所有人：在这个速度的世界里，没有什么不可能，劳森的名字，将在未来很长一段时间里，被反复提起，成为“小人物逆袭”的最佳注脚，而法拉利与梅赛德斯的缠斗，也远未结束，下一站,巴库见。